Бортовые журналы
В данном разделе собраны записи всех Бортовых Журналов сообщества.
Бортовой Журнал - это место, куда капитан заносит информацию обо всех примечательных событиях, связанных с его судном. Чтобы начать вести бортовой журнал своей лодки - зарегистрируйте её.
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky
(изменено )
|
|
Споры о необходимости анодов идут на всех форумах водомоторных. Народ особо не заморачиваться. Максимум это анод килевой , типа он нужнее всего. Я увлекался в школе химическими процессами и поэтому тема анодов для меня максимально понятна, и в их необходимости я не сомневаюсь. И в этой записи это докажу.
Когда в июне брал мотор, продавец мне отдал один новый магниевый анод в блок ДВС. Почему магний- я пресноводный. В пресной воде будет работать анодом либо магний либо алюминий. Если ставить алюминий- а есть такие люди:-))) то коррозировать будет алюминий. Но не факт что именно анод. Любая деталь алюминиевого мотора. Необходимо выбирать металл по таблице Менделеева, до алюминия. а это Магний.  У нас зима. Вот от скуки я либо полирую винты( потом покажу что вышло) либо ищу ЗП на двигу. Готовл…
|
|
|
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky
(изменено )
|
|
Продолжаю про консервацию мотора.
Масло в моторе и в редукторе не перечисляю, ибо об этом и видео и фото миллион.. Для консервации использую много химии. по порядку. для шприцевания всех тавотниц- на сузуки их три шт( может больше ,но я не нашел.  Использую обычную молибден. Для крестовин и прочего. Давим столько, чтобы старую выдавило и показалась эта зеленая смазка. и так во все тавотницы.Следующая химия это обычный силиконовый спрей- обрабатываю все трубки,шланги,резинки,провода, короче все что должно оставаться мягким и эластичным.В моторе под колпаком и конечно на резинки в подвеску.…
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87 |
|
Итак, в Москве наступают заморозки, а значит пора консервировать лодку до следующего сезона.
За этот сезон лодка откатала 26 моточасов. Кто-то скажет что с такой наработкой и консервировать нечего, но я технику уважаю. Решил в этот раз не мудроствовать с запчастями, заехал к дилеру и купил всё оригинальное.  Цены: масло 10W-30 - 780 р/бутылка (нужно две бутылки), фильтр - 760 р, масло трансмисионное - 980 р(хватит на 3 ТО), насосик для закачки - 400 р, прокладки - 2 штуки по 200 р, стабилизатор топлива - 1500 р(бутылка расчитана на 260 л топлива, хватит на годы), консерватор для цилиндров Liqui Moly - 880 р. 1. Замена масла в редукторе Вывешиваю мотор вертикально, нахожу два винта для замены масла на редукторе. …
|
|
|
Quintrex 475 Coast Runner FISH γαλήνη
i1Fyodorov
(изменено )
|
|
—-
7 6 |
|
|
Днепр time capsule
pragle |
 …
|
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87
(изменено )
|
|
После того как катеру присвоили бортовые номера, встал вопрос об их изготовлении и нанесении.
 В специализированном магазине услуга по печати такого номера - 2500р и около часа ожидания. В интернете можно заказазать за 1500р, но доставка ещё 500-700 р и по времени 1-3 дня изготовление + доставка. В общем неудобно и дорого. В итоге принял решение изготовить такой номер сам из подручных средств. Сразу скажу, что на всё у меня ушло около 500 р и около 4 часов времени по вырезанию и наклейке. За основу я взял самоклеящуюся пленку из строительного магазина. Конкретно я покупал в Леруа Мерлен, но такую же или подобную можно найти на любом строительном рынке. Цена чуть больше 100р за рулон. Одного рулона хватит с запасом. …
|
|
|
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky
(изменено )
|
|
Слил масло залил масло. Что может быть проще? Но существует закон подлости. Вот чтобы закон этот минимализировать , решил сделать профилактику редуктора, заменить все сальники и резинки.
Вскрываем помпу.  Откручиваем( очень легко) корпус помпы.…
|
|
|
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky |
|
У нас конец сезона. У этой лодки точно. Решил заморочится с покраской капота и щек сузы. Отдал на покраску.Жду.Но об этом позже.Купил добавку в бензин. Снял форсунки на тесты и чистку.
 чистка у УЗ ванне. Потом стенд…
|
|
|
|
Днепр time capsule
pragle
(изменено )
|
|
Долго искал, чем заменить, подобный профиль есть у Osculati, но стоит конско(((. Пересмотрел кучу резинок и всех лучше подошел уплотнитель лобового стекла ГАЗель, встал почти как родной, воду не пропускает в кокпит. По длине пришлось сделать с разрезом, т.к. одного мало, пришлось купить два и оба отрезать. Цена вопроса что то около 400р.
 это старый…
|
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87 |
|
У Windboat 45 DCX отсутствует привальный брус. На момент покупки это казалось несущественной деталью(тем более что те же Волажнки так же идут без привальника), но первый сезон показал, насколько это важная деталь для судна. Кранцы спасают не всегда. Почти при каждой швартовки нет-нет, да и шорнешь планширем о причал.
Как результат - "слизанные" кнопки тента на планшире. За сезон срезало 10 кнопок.  Сейчас, после сезона дошли руки их восстановить. Оказалось что не всё так просто. В Леруа Мерлен был куплен заклепочник и набор вытяжных заклепок. Кнопки нигде кроме специализированных магазинов я не нашел, в итоге купил в Моремане. …
3 4 |
|