Регулировка колёсного хода на прицепе МЗСА G

Лодку на прицеп ставили мне в небезизвестном месте по тюнингу лодок.
По итогу: нагрузка на шар 80+кг. (Весы больше 160кг не показывают, а моя масса 77кг).
Пока  лодка на воде, решил подвинуть ось вперёд.
Для этого мне понадобилось 2 ключа на 17, 1 ключ на 19, киянка (резиновая ручка молотка), пенёк.
Разместил прицеп вот так.


Далее подоткрутил 4 гайки на стремянках с каждой стороны, и киянкой подстукивая смещал их вперёд, потом садился на замлю, и толкал ногами ось вперёд опираясь в поперечину спиной, потом опять подстукивал стремянки вперёд, опять садился и двигал ногами ось. Шажки получались по 1-1.5см. Так я прополз 13см. Далее рулеткой замеряем расстояние от оси проушины рессоры до поперечены, т.к. рессоры две то и расстояния два, у меня было 81см и 80см. Выровнял ось относительно поперечены по 80см.
( А изначально я выровнял по расстоянию от конца прицепа до задних стремянок, что было не верно, ось  была не перпендикулярна оси прицепа по ходу движения. ) . 
Ещё попутно выставил ложементы. Вот как было до этого того. После того как все выставили затягиваем болты и гайки на стремянках.
Выставил ровно. Относительно центра. Расстояние между ложемннтами сохранил без изменений. Т.к. они хорошо лежали между реданами.   
Поднял лодку с воды. Вот что получаем.
масса моя и прицепа

- моя масса
​​​
Итого имеем на шар 53кг.
Ровно стоящую лодку на прицепе.