Тоже подумываю о месте под докатку.
Вариант сейчас неплохой у тебя.
Но я бы добавил
1) прямоугольное обнижение в фанере на местах под пятаки прижима мотора. (как страховка от соскакивания)
и/или
Страховку - крепление мотора цепью к отдельному рыму на кринолине (От завистливых глаз)
2) Фанера водостойкую\влагостойкую 35мм или около того, а не 9мм (правда продают листами, получится очень дорого, или можно спросить кусок у тех кто в Газелях или других грузовичках полы перестилают ей)
3) Крепеж нержавейка я надеюсь?)
А по поводу краски не подскажу, я покрасил бы краской, которая при высыхании в резину превращается или около того. Но это не точно)

Смотри комментарии к моей лодке

Пишите в вотсапп, скину подробное фото или ссылку (чтобы тут рекламой не было)

В блок вкручен датчик с 2мия фишками. Одина фишка на зумер, вторая на стрелочный индикатор. Стрелочный индикатор является доп. прибором на щитке.

Стрелочный индикатор Kus с 1 до 5 кгс.
Датчик с резьбой на 1/8 дюйма, с значениями от 1 до 5 кгс.

Ривьера 3400 и Ниссан Марин
У меня комплект в одного перекрут в 6 тыс оборотов и скорость 36кмч.
В двоем 32кмч.
В троем на резинке долгий выход на глисс, не помню сколько скорость...

Казанка (метла)
Если в двоем и рыбацкими вещами 28 кмч.
Но как то попали на ней в штор на Рыбинке, до ближайшего берега 2 км, против волны идти, в полный газ 11кмч. Было очень страшно.

У меня Ривьера 3400 и НиссанМарин 9.8.

Давление масла.
На холодную 3-4 кгс это норма, как прогреется около 1 кгс должно быть.
В мануале следующая информация при 3 тыс. оборотах давление от 2 до 3 кгс.

Будет денек, другой, выделить в гараж съездить, запишу, сфографирую выложу)
Если мотор разбирается как я думаю)))

89253767399
Вотсапп

Не могу подсказать, забыл уточнить

К сожалению, я не знаю где это.