Да, всегда уважал Беркут за нереальную килеватость. Мотор, конечно,нужен большой.
Могучий комплект у вас был!
Почему продали и какую волжанку взяли?

Спасибо!
Не надоедает использование катера в одном месте? Я тоже планирую по Волге в тверской губернии походить, но основная цель - это попутешествовать с лодкой по разным водоемам России и, конечно, в Карелию.

Да, я тоже очень доволен. Вот и в качестве тягача он себя прекрасно показал. А ты на чем сейчас таскаешь своего Носорога?

А всё-таки, можете в бортжурнале по-подробнее рассказать как кража произошла? Тема насущная для многих, интересен реальный опыт, пусть и негативный.

Спасибо! Следующий квест - это регистрация, нанесение номеров и прохождение техосмотра.
А как конкретно рекомендуешь дорабатывать прицеп? Опускать ложементы или что-то ещё?

Отличное название!

Тарга со спинингами выглядит серьезно! Да и вообще, чувствуется тюнинга под себя было сделано немало!

@pinkeron насколько герметичным получился данный узал?
@ifa о таком варианте даже не думал, так как никто не предлагал =) Насколько вообще реально такое сделать в лодке с килеватостью в 8 гр на транце?

Добрый день! Классная лодка, на мой взгляд лучше чем 46 модель. Обидно что завод убрал её с производства.
Какие скоростные характеристики показывает корпус на таком моторе?

@grom4ik @maidyx
Спасибо за ответы, мнение касательно моторстиков более-менее сложилось. Действительно дороговато, если можно заменить простой деревяшкой. А что скажете насчет штатного подпора, на котором рекомендует транспортировать дилер? Насколько нормально в таком виде перевозить?

Получилось очень круто. По-моему даже лучше чем заводской вариант такой палубы.

То есть эта рогатина раздвижная какая-то? Как она закрепляется на своем месте что-бы не выпасть на кочках?

Капотную Волжанку не часто встретишь! Почему взяли именно такую, какое-то специфичное использование?

@maidyx
эти моторстики универсальны или нужно покупать под конкретный мотор? Как их правильно использовать? Судя по фоткам, нужно трим мотора опускать, а в инструкции к мотору указано, что транспортировка должна быть в верхнем положении чтобы не угробить как-раз гидротрим.
Возможно я ошибаюсь, хочу совет :)

По сути это воровство, но ситуация риторическая, конечно.
Разбудите меня через 100 лет и спросите что происходит в России, я отвечу: "Пьют и воруют".

Спасибо, возьму на заметку!

Реально, стальной винт даст большую скорость?? Честно говоря даже не задумывался о том, что материал винта может влиять на скорость.
По весу точных данных нет, но предполагаю что около 400 кг получится(270 кг корпус с сидушками, 80 кг мотор, аэратор, тент с дугами, аккум и проч. по мелочи).

Вообще я за скоростью особо не гонюсь, т.к. лодка в основном для рыбалки будет использоваться, а в этом деле важнее скорее остойчивость в статике чем предельные скоростные характеристики.

Что у вас за прицеп такой интересный?

С таким мотором уже просится дистанция, конечно. Как вообще ощущения от управления такой мощностью с румпеля?

Ясно. Ну, ждем отчета по процессу!