Бортовой журнал
- 25
записей
|
|
|
|
2024-07-25T17:56:28Z
(изменено 2024-07-25T18:06:29Z)
|
|
Отказаться от переносного бака который шел вместе с мотором решил по нескольким причинам: - Увеличить объем. Переносной бак - 24 литра, новый стационарный - 32 л.
- Упростить заправку на АЗС. Чтобы заправить переносной бак приходилось расчехлять лодку, забираться внутрь, отсоединять его, доставать и потом всё в обратном порядке. Стационарный бак с выведенной горловиной в районе транца позволит заправлять лодку вообще не расчехляя её, буквально как автомобиль.
- Убрать необходимость перед каждым стартом лодки забираться в рундук и открывать сапун на крышке. У стацонарного бака будет стационарная развоздушка.
- Упростить контроль за объемом топлива с помощью выведенного на консоль указателя топлива(тут сразу скажу, что цель не была достигнута, т.к. датчик этот оказался неточным).
Итак, что было приобрите…
0
0
|
|
|
|
|
2022-03-26T18:28:19Z
(изменено 2022-03-27T08:49:13Z)
|
|
Другое
До открытия сезона - неделя! Наводим финальный марафет в лодке.  …
2
1
|
|
|
|
|
2022-03-10T22:07:24Z
|
|
Другое
Вчера производитель лодок Волжанка разослал дилерам новый прайс-лист на свои лодки:  Voyager 700 Cabin ещё две недели назад был по прайсу 2 790 000, а теперь - 4 515 000. ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ МИЛЛИОНА!! Рост более чем на 60%… Я не понимаю, у нас что, аллюминий импортный? Или наши аллюминиевые заводы сырье закупают зарубежом? Или электричество мы сами не производим?? Откуда такой рост дикий? Вопросы, видимо, риторические…
7
2
|
|
|
|
|
2021-08-25T23:54:24Z
|
|
Аксессуары
В очередной раз спросили про подушки кормвого дивана на Windboat 45 DCX, поэтому решил сделать минизапись посвященную им. Заказал эту опцию с завода. Подушки сделаны из того же материала что и передние кресла. Выглядят достойно. Состоят из двух независимых элементов: сидушка и спинка. Обе крепятся к элементам лодки на кнопки, держатся хорошо. Но есть и минус, при закрепленной на кнопке подушке сидушки становится невозможно открыть кормовой рундук. Поэтому я креплю на верхние кнопки спинку, а сидушку просто кладу. Для покатушек с семьей подушки удобны. Для рыбалки - однозначно мешаются, т.к. уже не встанешь на кормовой диван. Подушки такого размера, что ни в один рундук не умещаются, поэтому перед рыбалкой приходится оставлять их на берегу, благо отстегнуть их - дело пары секунд.  …
0
3
|
|
|
|
|
2021-06-22T22:17:25Z
|
|
Покатушки
В этом году много суеты, поэтому первый спускина воду так затягулся. Спасибо мое жене, что выьащила нас с двумя малышами на эту прогулку, сам бы я не решился с такой мелюзгой ехать. Еще раз убедился что легкая лодка с небольшой осадкой - топ. Никаких проблем скинуться на диком слипе нет, даже в одного.  …
2
2
|
|
|
|
|
2021-05-29T23:04:11Z
|
|
Аксессуары
В прошлом сезоне ощутил острую нехватку мест, куда в процессе рыбалки можно "бросить" приманки. В итоге либо приходилось каждый раз идти до ящика и класть туда, либо вешать на ковролин на бортах. Пару раз крючки цеплялись бородами и приходилось срезать часть ворса. Короче, неудобно. В итоге пришла в голову гениальная идея - насверлить дырок на держалке для спиннингов, которую поставил в прошлом году. Бюджетно, быстро и эффективно!!  …
0
3
|
|
|
|
|
2021-05-03T22:43:34Z
|
|
Эхолоты
После приобретения нового эхолота на 12 дюймов встал вопрос, куда его крепить. Консоль капитана на WindBoat 45 DCX имеет углубление, которое с одной стороны удобно, чтобы сваливать туда всякую мелочёвку, но если туда установить экран эхолота - он оказывается слишком низко и перекрывается рулем.  Вот как установленный на стандартный кронштейн 12-дюймовый лорик выглядит в этом углублении. …
0
4
|
|
|
|
|
2021-04-28T09:25:38Z
|
|
Обслуживание, ремонт, поломка
Перед началом сезона занялся установкой новго эхолота. Для этого было необходимо демонтировать лобовое стекло. Всегда думал, что оно просто откручивается с внутренней стороны консоли. Но, заглянув под консоль, обнаружил только ответные части саморезов. Значит так не получится. Долго смотрел на лобовуху, искал в инете как снимается, но информации вообще нет. Пришлось звонить знакомому, он-то и рассказал секрет. Оказалось что такая конструкция не только на Windboat'ах, а практически на всех современных лодках, например на волжанках ровно так же всё демонтируется. 1. Сначала снимаем вертикальную подпорку, там всё просто, откручиваем четыре открытых самореза.  2. Далее спереди стекла находим резиновый уплотнитель, поддеваем его отверткой и вынимаем из паза. Под ним и скрываются саморезы, которым …
0
2
|
|
|
|
|
2021-01-25T21:39:17Z
|
|
Эхолоты
В прошлом году, когда собирал лодку, даже подумать не мог, что купленный Garmin Striker Plus 7SV может чем-то не устроить: диагональ 7 дюймов, лучший для этого класса приборов датчик GT52, боковой обзор!! Но первый же сезон показал, что у прибора масса недостатков:- Совершенно слепой боковой обзор. Рыбу в SideScan не видно вообще. Структуры очень плохо. Для примера, вот как на Garmin'e выглядит затопленная лодка около 4.5 метров длинной. Какая уж тут рыба…
- Отсутствие тач-скрина. Современный эхолот это не только классический сонар, но и боковой обзор, картография и масса настроек. С таким изобилием функций жить без тач-скрина оказалось крайне сложно.
- Недостаточная диагональ. Для полноценной работы у меня на экране размещается три окна: карта, DownScan и SideScan. 7 дюймов для такого количества …
3
5
|
|
|
|
|
2020-12-03T06:31:49Z
|
|
Обслуживание, ремонт, поломка
У Windboat 45 DCX отсутствует привальный брус. На момент покупки это казалось несущественной деталью(тем более что те же Волажнки так же идут без привальника), но первый сезон показал, насколько это важная деталь для судна. Кранцы спасают не всегда. Почти при каждой швартовки нет-нет, да и шорнешь планширем о причал. Как результат - "слизанные" кнопки тента на планшире. За сезон срезало 10 кнопок.  Сейчас, после сезона дошли руки их восстановить. Оказалось что не всё так просто. В Леруа Мерлен был куплен заклепочник и набор вытяжных заклепок. Кнопки нигде кроме специализированных магазинов я не нашел, в итоге купил в Моремане. …
3
4
|
|
|
|
|
2020-11-09T10:37:50Z
|
|
Обслуживание, ремонт, поломка
Итак, в Москве наступают заморозки, а значит пора консервировать лодку до следующего сезона. За этот сезон лодка откатала 26 моточасов. Кто-то скажет что с такой наработкой и консервировать нечего, но я технику уважаю. Решил в этот раз не мудроствовать с запчастями, заехал к дилеру и купил всё оригинальное.  Цены: масло 10W-30 - 780 р/бутылка (нужно две бутылки), фильтр - 760 р, масло трансмисионное - 980 р(хватит на 3 ТО), насосик для закачки - 400 р, прокладки - 2 штуки по 200 р, стабилизатор топлива - 1500 р(бутылка расчитана на 260 л топлива, хватит на годы), консерватор для цилиндров Liqui Moly - 880 р. 1. Замена масла в редуктореВывешиваю мотор вертикально, нахожу два винта для замены масла на редукторе. …
9
9
|
|
|
|
|
2020-09-25T23:03:41Z
(изменено 2020-09-25T23:04:01Z)
|
|
Рыбалка
Недавно вернулся из Карелии, куда гонял со своим катером. Обожаю этот край, Windboat 45 DCX показал себя достойно, в том числе на ладожской волне.
Если будет интерес - расскажу о впечатлениях от Windboat 45 dcx на Ладоге, ну а пока небольшая видеозарисовка на эту тему:
3
5
|
|
|
|
|
2020-09-15T15:02:07Z
(изменено 2020-09-15T15:03:34Z)
|
|
Обслуживание, ремонт, поломка
При заказе лодки была выбрана опция в виде фильтра-сепратаора. По факту был установлен Easterner S3213 для Mercury. Проблема в том, что при закрытом сапуне, когда в баке образовывалось избыточное давление, фильтр подтекал.  …
3
4
|
|
|
|
|
2020-08-26T21:26:03Z
(изменено 2021-10-27T10:10:21Z)
|
|
Выбор лодки
В процессе выбора лодки столкнулся с проблемой, что в интернете мало информации о современных корпусах от реальных владельцев. В основном небольшие видео записываются дилерами/продавцами этих лодок и в них, понятно, информатиности мало. Поэтому решил написать сей пост и подытожить впечатления от эксплуатации Windboat 45 DCX 2019 модельного года в течение половины сезона. Подсвечу как плюсы, так и минусы, на вопросы готов ответить в комментариях. Итак, лодку я заказал в 2019 году с приличным количеством заводских допов: - Система рулевого управления, штурвал 5 спиц
- Установка тахометра и датчика трима
- Аэратор в носу одноконтурный
- Кринолины
- Дверка между консолями из тонированного стекла
- Фильтр сепаратор с установкой
- Сидения складные на стойке
- Основание под быстросъемную стойку на носовой палубе
- Петли пота…
2
2
|
|
|
|
|
2020-08-04T12:17:52Z
(изменено 2020-08-04T15:08:56Z)
|
|
Выбор лодки
Хочу поделиться впечатлением о качестве и реализации некоторых заводских опций на моем Windboat 45 DCX. Сегодня расскажу о лайвеле/аэраторе. Сначала по плюсам. - Не течет. Это главное и основное :-)
- Имеет удобную форму, большой люк: даже большую рыбу туда удобно класть и доставать.
- Есть коммингсы (правда использовать его как сухой рундук нельзя, см. минусы)
- Недорогой. При заказе на заводе по официальному прайсу - 15855 руб на осень 2019 года. Сейчас примерно столько же. Лайвел на волжанки стоит на ~ 5 тыр дороже.
 Теперь по минусам. - На лодке совершенно по-дибильному спроектированы сливные отверстия из аэратора. Даже при небольшой волне через них забрасывается вода внутрь, см. видео. Соответственно использовать лайвел как сухой рундук нельзя, там постоянно лужа. Полумерой могло бы стать открытие слив…
3
1
|
|
|
|
|
2020-07-22T20:55:56Z
(изменено 2020-07-22T21:04:00Z)
|
|
Аксессуары
Одна из самых стремных ситуаций на воде - остаться без двигателя. А один из способов остаться без двигателя - утопить от него ключ. Поэтому решил сразу обезопасить себя, изготовив нетонущий брелок для ключа. Как водится - своими руками, так приятнее. Для изготовления понадобится: - пробка от любимого напитка(лучше игристого, у них объем пробки побольше) - 0 руб.
- крюк-кольцо из любого магазина стройматериалов ~ 15 руб.
Крюк кольцо лучше выбирать поменьше, т.к. лишний вес нам в этом деле не нужен. Я брал в леруа, 30 мм длиной, типа такого https://leroymerlin.ru/product/kryuk-kolco-4h50-mm-2-sht--10082898/.  Результатом доволен: и предназначение выполняет, и в руке приятно держать и эстетика на высоте. Всем удачи на воде, не топите ключи!
3
3
|
|
|
|
|
2020-06-23T21:02:38Z
(изменено 2020-06-23T21:09:23Z)
|
|
Обслуживание, ремонт, поломка
После того как катеру присвоили бортовые номера, встал вопрос об их изготовлении и нанесении.  В специализированном магазине услуга по печати такого номера - 2500р и около часа ожидания. В интернете можно заказазать за 1500р, но доставка ещё 500-700 р и по времени 1-3 дня изготовление + доставка. В общем неудобно и дорого. В итоге принял решение изготовить такой номер сам из подручных средств. Сразу скажу, что на всё у меня ушло около 500 р и около 4 часов времени по вырезанию и наклейке. За основу я взял самоклеящуюся пленку из строительного магазина. Конкретно я покупал в Леруа Мерлен, но такую же или подобную можно найти на любом строительном рынке. Цена чуть больше 100р за рулон. Одного рулона хватит с запасом. …
7
3
|
|
|
|
|
2020-06-09T21:16:08Z
|
|
Транспортировка
Наконец-то выделил день и забрал свою лодку от дилера. Путь лежал из Москвы в Нижний Новгород и обратно в тот же день. Интересно было насколько изменится поведение машины и расход с катером на хвосте. По моим прикидкам весь комплект прицеп + лодка + мотор + допы тянет на 600 кг. Это был мой первый опыт езды с таким тяжелым прицепом.  Выехал с северо-запада московской области в 7 утра, несмотря на карантин постоял немного на мкаде и в общем к 14:00 был у дилера в Нижнем. То есть доехал за 7 часов. Учитывая остановки, пробки около Москвы, строго 80 км/ч в нас.пунктах и наваливание 160 км/ч по объездной Владимира, средняя скорость по борт компьютеру оказалась около 70 км/ч, расход при такой езде - 5.3 л дизеля на сотню. Ехал налегке, без прицепа. Лодку забрал сразу на прицепе, но в итоге передач…
13
4
|
|
|
|
|
2020-05-25T12:26:23Z
(изменено 2020-07-28T20:16:55Z)
|
|
Доработки и тюнинг
С завода я решил не заказывать металлический бак с топливным датчиком, т.к. не хотелось дополнительно утяжелять лодку и переплачивать за металлический бак, учитывая что пластиковый бак уже идет в комплекте с мотором и его объема для моих целей хватит вполне.
Единственный нюанс - в пластиковом баке нет никакого датчика топлива. Ну не беда, подумал я, куплю стандартный KUS-овский датчик и врежу сам. В инете есть даже видеоинструкция(закрепил ниже).
Но сейчас мне говорят, что видеоинструкция эта - фуфло и на таком баке невозможно закрепить датчик герметично, а значит в лодке вегда будет вонять бензином и он будет сочиться через врезанный датчик. Короче, отговаривают меня так врезать датчик.
Кто что скажет насчет такого решения? Есть ли у кого-то опыт по врезанию датчиков в такой бак и как резуль…
7
3
|
|
|
|
|
2020-05-13T16:57:19Z
(изменено 2020-05-13T16:58:14Z)
|
|
Транспортировка
Скоро мне предстоит транспортировка лодки от дилера их Нижнего Новгорода в Москву. Озадачился вопросом, как правильно везти мотор Mercury F30 ELPT EFI(с гидротримом) чтобы ничгео не повредить. Насколько мне известно, такие моторы возят в сторого поднятом состоянии.  В этом состоянии мотор упирается на встроенный упорчик (белого цвета на фотках ниже) …
16
0
|
|
|
|
|
2020-05-05T11:48:20Z
|
|
Выбор мотора
Дилер написал, что пришел наконец мотор на мою лодку.  Без лишних промедлений начали его установку. …
7
3
|
|
|
|
|
2020-05-05T11:41:37Z
|
|
Доработки и тюнинг
Работы идут полным ходом, сезон незагорами. Установили ходовой тент. 
3
0
|
|
|
|
|
2020-05-05T11:30:08Z
|
|
Доработки и тюнинг
Владельцы Windboat 45 DCX, где вы расположили аккум? Есть мнение, что для лучшей развесовки его лучше относить к левому борту. Дилер предлагал поставить вот так:  Но мне не понравилось: аккум полностью закроется баком, обслуживать его будет очень проблематично. В итоге вышли из положения следующим образом: частично разбираем левый отсек блоков плавучести(который в районе заднего дивана), делаем его крышку на петлях с замком, вентиляционную решетку, внутри дилер наваривает площадку для аккумулятора, чтобы под ним сохранился отсек для блоков плавучести(совсем их вынимать неправильно). В итоге аккум не отнимает полезное место в основном кормовом рундуке, при этом до него всегда будет отличный доступ. …
3
3
|
|
|
|
|
2020-05-05T11:08:10Z
(изменено 2020-05-05T14:41:02Z)
|
|
Доработки и тюнинг
Корпус ушел в покраску. Думал заказать с завода порошковую окраску, но дилер отговорил: краска не держит ударов, выглядит как дверь в подъезде. В общем решил окраску металликом заказать у дилера. Цвет выбрал темный графит, примерно такой:  Покраска идёт в несколько этапов. - матировпние снятие окисления аллюминия
- грунтование морской грунт
- подготовка к покраские, обезжириаание
- нанесение двух слоев краски akzo Nobel
- сушка
- покрытие лаком
- окончательная сушка в камере пр 65 градусах
…
1
1
|
|
|
|
|
2020-05-04T23:16:41Z
(изменено 2020-10-16T14:40:14Z)
|
|
Выбор лодки
Многие спрашивают, почему я выбрал именно Windboat 45 DCX, а не ту же Волжанку 46 Fish, например. В первой записи Бортового Журнала моей лодки постараюсь объяснить почему был сделан именно такой выбор.  Изначально я для себя обозначил основные критерии выбора: - Алюминиевый корпус, консоли, высокое стекло, рулевое управление
- Мотор 4Т, с электротримом.
- Возможность установить полноценный ходовой тент, чтобы при переменчивой карельской погоде можно было спокойно переждать дождик прямо посреди озера
- Лодка должна иметь габариты, совместимые со стандартным 6 м гаражом.
- Универсальность: лодка должна быть достаточно утилитарна чтобы не париться на рыбалке, но при этом это не должна быть кастрюля, в которую стыдно посадить жену с ребенком.
- Цена комплекта(лодка+мотор+прицеп+эхолот+доп. оборудование и работы) …
9
4
|
|
