Бортовые журналы
В данном разделе собраны записи всех Бортовых Журналов сообщества.
Бортовой Журнал - это место, куда капитан заносит информацию обо всех примечательных событиях, связанных с его судном. Чтобы начать вести бортовой журнал своей лодки - зарегистрируйте её.
|
Quintrex 475 Coast Runner FISH γαλήνη
i1Fyodorov
(изменено )
|
|
—-
7 6 |
|
|
Днепр time capsule
pragle |
 …
|
|
|
|
Днепр time capsule
pragle
(изменено )
|
|
Лодку еще не спустил(, катастрофически не хватает времени и с новым мотором небольшой форс-мажор, при замене сальников редуктора обнаружил небольшой косяк…делаю, , и решил покрасить днище родной краской ХВ-16 (ей красили Днепры на заводе и стоит она, надо сказать очень хорошо)…краски такой в магазинах нет(, заказал на Загорском заводе красок, а запчастей в наличии сейчас нет, доставка долгая((…но это совсем другие истории, сегодня о сливных отверстиях рецесса.
Случайно, увы сразу и внимания не обратил, увидел, что снаружи у пары отверстий сливных рецесса отвалилась развальцовка, т.к. там просто вставлены трубки и развальцованы с двух сторон. Делалось видимо криворуко (или надо было из другого аллюминия делать) т.к. вокруг всех развальцовок ИМЕННО СНАРУЖИ трубки треснуты по кругу и отвалил…
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87 |
|
Перед началом сезона занялся установкой новго эхолота. Для этого было необходимо демонтировать лобовое стекло. Всегда думал, что оно просто откручивается с внутренней стороны консоли. Но, заглянув под консоль, обнаружил только ответные части саморезов. Значит так не получится. Долго смотрел на лобовуху, искал в инете как снимается, но информации вообще нет. Пришлось звонить знакомому, он-то и рассказал секрет. Оказалось что такая конструкция не только на Windboat'ах, а практически на всех современных лодках, например на волжанках ровно так же всё демонтируется.
1. Сначала снимаем вертикальную подпорку, там всё просто, откручиваем четыре открытых самореза.  2. Далее спереди стекла находим резиновый уплотнитель, поддеваем его отверткой и вынимаем из паза. Под ним и скрываются саморезы, которым …
|
|
|
Кристалл 630
alexnemo |
|
Каждый водомоторник встречается в поломкой винта и тут встаёт выбор - покупка нового? Оригинал - кусаются цены. Аналог - нужно подбирать шаг. Но скажу вам, что есть выход (если вы не провернули втулку) - Ремонт и востановление лопостей. после ремонты вы плучаете практичеки новый винт с заводски ми харрактеристиками. Единственный нюанс - делайте это у профессионалов! Обращайтесь +79967274555.
0 0 |
|
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky
(изменено )
|
|
Споры о необходимости анодов идут на всех форумах водомоторных. Народ особо не заморачиваться. Максимум это анод килевой , типа он нужнее всего. Я увлекался в школе химическими процессами и поэтому тема анодов для меня максимально понятна, и в их необходимости я не сомневаюсь. И в этой записи это докажу.
Когда в июне брал мотор, продавец мне отдал один новый магниевый анод в блок ДВС. Почему магний- я пресноводный. В пресной воде будет работать анодом либо магний либо алюминий. Если ставить алюминий- а есть такие люди:-))) то коррозировать будет алюминий. Но не факт что именно анод. Любая деталь алюминиевого мотора. Необходимо выбирать металл по таблице Менделеева, до алюминия. а это Магний.  У нас зима. Вот от скуки я либо полирую винты( потом покажу что вышло) либо ищу ЗП на двигу. Готовл…
|
|
|
|
Волжанка 46 Fish Pontius Pilatus II
maxshargorodsky |
|
Ещё осенью чистил перед консервацией форсунки и столкнулся с дефицитом колец резиновых уплотнительных на форсунках.
 мои потрёпанные жизнью, а новых в продажи нет.Только подбирать. Набор резинок ,что в каждом автомаге сейчас - это не бензостойкие. Вот буквально на днях нашел фирму в приморье, специализируются именно на ремкомплектах. …
|
|
|
|
Днепр time capsule
pragle
(изменено )
|
|
Долго искал, чем заменить, подобный профиль есть у Osculati, но стоит конско(((. Пересмотрел кучу резинок и всех лучше подошел уплотнитель лобового стекла ГАЗель, встал почти как родной, воду не пропускает в кокпит. По длине пришлось сделать с разрезом, т.к. одного мало, пришлось купить два и оба отрезать. Цена вопроса что то около 400р.
 это старый…
|
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87 |
|
У Windboat 45 DCX отсутствует привальный брус. На момент покупки это казалось несущественной деталью(тем более что те же Волажнки так же идут без привальника), но первый сезон показал, насколько это важная деталь для судна. Кранцы спасают не всегда. Почти при каждой швартовки нет-нет, да и шорнешь планширем о причал.
Как результат - "слизанные" кнопки тента на планшире. За сезон срезало 10 кнопок.  Сейчас, после сезона дошли руки их восстановить. Оказалось что не всё так просто. В Леруа Мерлен был куплен заклепочник и набор вытяжных заклепок. Кнопки нигде кроме специализированных магазинов я не нашел, в итоге купил в Моремане. …
3 4 |
|
|
|
Windboat 45 DCX
glazz87 |
|
Итак, в Москве наступают заморозки, а значит пора консервировать лодку до следующего сезона.
За этот сезон лодка откатала 26 моточасов. Кто-то скажет что с такой наработкой и консервировать нечего, но я технику уважаю. Решил в этот раз не мудроствовать с запчастями, заехал к дилеру и купил всё оригинальное.  Цены: масло 10W-30 - 780 р/бутылка (нужно две бутылки), фильтр - 760 р, масло трансмисионное - 980 р(хватит на 3 ТО), насосик для закачки - 400 р, прокладки - 2 штуки по 200 р, стабилизатор топлива - 1500 р(бутылка расчитана на 260 л топлива, хватит на годы), консерватор для цилиндров Liqui Moly - 880 р. 1. Замена масла в редукторе Вывешиваю мотор вертикально, нахожу два винта для замены масла на редукторе. …
|
|