Естественно АКП относительно киля.

https://www.boatmania.ru/post/14 тут посмотри

Ну,что ж! Принимай поздравления! Пора на воду ставить и наслаждаться!
Рекомендую доработать прицеп, иначе на мелководном слипе будет проблема спихнуть лодку!

manfild Было некое сожаление,эта лодка просто мне очень нравится до сих пор,но жизнь такая штука,она не стоит на месте и появляется необходимость сделать для себя что-то новое,более интересное,чем было! Что я собственно и сделал!

shoma Я делал их сам. Если интересно,то вот моя тема https://www.rusfishing.ru/forum/threads/peredelka-lodochnogo-pricepa-mzsa.421071/

glazz87 Нет такого,как штатный подпор. перечитай мой пост от вчерашнего дня и сделай так,либо купи упор как написал maidyx
https://vodnik.ru/upor-lodochnogo-motora-dlya-perevozki-na-treylere-00047565.html?gclid=EAIaIQobChMIqouBlKW06QIVBRUYCh2p9A94EAQYASABEgI5TPD_BwE
и все будет ок. полностью в опущенном положении мотор не перевози,слишком низко перо,можно воткнуться

maidyx Это моя бывшая лодка,поздравлять уже несчем! Выложил для других,может кто-нибудь возьмет что-нибудь для себя из моего опыта. Так скажем для ознакомления!

Хороший моторчег! Люблю YAMAHA!

"Вот такая у меня, и про нее ч говорил ранее:" Тоже не панацея,лично видел как такой упор летел на ходу в машину,едущую сзади прицепа! По уму-это подпор под трим и ремнем на раму прицепа. На истину не претендую,из личного опыта!

maidyx Вот как раз там амморт и не нужен! Важно зажать цилиндр ,что бы он не болтался,иначе при частых неровностях дороги будет страдать опорный механизм цилиндра в креплениях мотора и разбивать втулки.

Да,и прочтите для каких моторов используется эта хрень https://www.prokatis.ru/katalog/prinadlezhnosti_dlya_motorov/opora_dlya_transportirovki_podvesnogo_motora_motor_stick_mss_1_dp/

30 см от палубы до кромки борта.

И судя по навеске мотора,если будет необходимость мотор опустить,то это сделать будет невозможно! При таком расположении нижних болтов,верхние болты должны быть в верхних отверстиях.Жаль нет фото расстояния киля относительно кавитационной плиты.

Не раздувайте из мухи слона! Эту хрень за 8 рублей с легкостью заменяет кусок доски! Опусти мотор на половину хода цилиндра и зажми тримом кусок доски,так как на фото этой хрени за 8 р, и главное затяни регулировочный болт поворота мотора,что бы он не болтался на неровностях дороги,тем самым не разбивая рулевой механизм самого мотора и троса с редуктором! И да пребудет счастье!

maidyx На скорости 40- 45 км/ч( 3900об/мин-4300 об/мин) я на 10 литрах топлива прошел 37км.Это как раз и есть экономичный режим.Управляется лодка отлично.А прохваты зависят от навески мотора и насколько высоко будет поднят мотор тримом!

shkip Посмотри в журнале пост " О проведенных работах" все станет понятно!

shkip А разве не видно на фото,что подсветка кокпита сделана в полной темноте? Включается независимо.Я фишплатформу делал полностью сам,естесственно усиление под площадку кресла сделал предварительно!

albalover Жалко.что пришлось его чуть подрезать,как раз часть с задним роликом была отпилена,ролик смещен чуть вперед.

glazz87 Да,это утка распиленная пополам!

glazz87 "Но судя по всему быстрее 48 км/ч на 30 моторе он не идет, и это несмотря на килеватость в 8 гр" Главное на приличной ряби задницу не отбить! Жестко ходят эти лодки даже при слабенькой волне.